وظائف وتصنيف مكونات المنتج النهائي للقرص النشط

　　مكون القرص النشط المكتملمناسب لنواقل الألواح وفتحات الفحم. يتم تشغيل سلسلة الكوبالت بواسطة سلسلة. مكون سلسلة الكوبالت ليس فقط متأثراً بسهولة بالأحمال الثابتة ولكن أيضاً بالأحمال النابضة والصدمية. لذلك، تم صنع سلسلة الكوبالت من الفولاذ. الآن، دعونا نفهم وظائف وتصنيفات مكونات الألواح النشطة المكتملة!

　　مكونات لوحة القيادة المكتملة:

　　تتم معالجة وتشكيل مكونات قرص القيادة المكتملة في مركز المعالجة، مع أسطح أسنان صلبة. يجب أن تكون سبائك سلسلة الكوبالت خالية من العيوب مثل الشقوق، والشوائب، والتجاعيد، وأضرار التشكيل، أو خبث الفكين على السطح. بعد 6 أشهر من التشغيل، يجب وضع مكونات سلسلة الكوبالت بزاوية 180 درجة، موضوعة بشكل متساوٍ، مع تآكل متساوٍ على كلا جانبي أسنان السلسلة.

　　وظيفة مكونات القرص النشط المكتمل:

　　مكون القرص النشط المكتمل هو جزء مهم من نقل الألواح والناقل. عندما ينقل محرك عالي القدرة عزم الدوران إلى مجموعة عمود سلسلة الكوبالت، تقوم سلسلة الكوبالت بسحب الألواح لنقل الفحم.

　　تركيب مجموعة مكونات القرص النشط المكتمل:

　　يتم وضع مكون القرص النشط المكتمل على إطار الرأس وإطار النهاية لمكون التروس الرئيسي. يتكون بشكل رئيسي من سلسلة الكوبالت، والأعمدة، والمحامل، والأغطية، وأغطية السكين، والأغطية النهائية، والأختام (الأختام العائمة، أختام الزيت الهيكلية، حلقات O، أختام الغبار)، إلخ.

　　تصنيف مكونات القرص النشط المكتمل:

　　يتكون مكون سلسلة الكوبالت للناقل من سلسلة الكوبالت والأسطوانات. هيكل تجميع سلسلة الكوبالت مقسم إلى نوعين: جزئي وكامل.

　　يتضمن مكون سلسلة الكوبالت المنفصل سلسلة كوبالت واحدة واثنين من الأسطوانات المنقسمة نصف الدائرية المثبتة في مكانها بواسطة براغي. هناك سلسلتان كوبالت في كلا طرفي الأسطوانة، مما يشكل هيكل سلسلة مزدوج الجوانب. يتم توصيل ثقوب الأسطوانة بعمود السرعة المنخفض وعمود العمياء للمخفض في كلا الطرفين. ميزة الهيكل القابل للفصل هي أنه يمكن استبدال سلسلة الكوبالت فقط عندما تتآكل الأسنان، دون الحاجة إلى استبدال الأسطوانات.

　　الفرق بين مكون سلسلة الكوبالت المتكامل ومكون الأسطوانة القابل للفصل هو أن الأسطوانة وسلسلة الكوبالت ملحومة معًا. تجميع سلسلة الكوبالت المتكامل مريح للتفكيك والصيانة.

　　وفقًا لمواقع الاستخدام المختلفة، يتم تقسيمها إلى مجموعة عمود سلسلة الكوبالت لرأس الأسطوانة ومجموعة عمود الصاروخ الذيل.

　　عادةً ما تكون مجموعة سلسلة الكوبالت النشطة للناقل المدفون سلسلة مقعرة. مقارنةً بالسلاسل المحدبة، يمكنها التكيف مع سلاسل الحلقات المحلية، مما يضمن أنه حتى إذا تآكل الرابط الرئيسي، فلن تضيع السلسلة، مما يطيل بشكل كبير دورة استبدال السلسلة. تستخدم آلية ضبط توتر السلسلة المقابلة آلية توتر ذاتية القفل بتخفيض تروس دودية، مما يوفر الجهد وسهولة التشغيل، مما يضمن التوتر على كلا الجانبين. في الوقت نفسه، فإن سلسلة النقل عالية القوة للناقل المدفون هي سلسلة نقل ذات قدرة تحميل كبيرة ومقاومة للتآكل. بناءً على خصائص تقسيم المواد، فإنه يمنع سلسلة العودة من الانفصال عن المادة اللوحية، مما يزيد بشكل حاد من إمدادات الوقود، ويتسبب في حوادث انسداد السلسلة في المخزن الميكانيكي.

　　علاوة على ذلك، يتم تجهيز الناقل المدفون أيضًا بجهاز حماية من التحميل الزائد. إذا كانت السلسلة محملة بشكل زائد، فسوف تتوقف تلقائيًا عن التشغيل وتصدر إشارة إنذار. لتقليل تآكل اللوحة والسلسلة للناقل المدفون، يتم إضافة قصدير البازلت الداخلي، الذي لا يتمتع فقط بعمر أطول بكثير من بطانات المعدن ولكن أيضًا بمقاومة احتكاك أقل من بطانات المعدن.

　　يتم تجهيز الناقل المدفون بجهاز إنذار سلسلة يمكنه اكتشاف كسر السلسلة، والسلاسل المكسورة، وإيقاف التشغيل تلقائيًا، وإصدار إشارة إنذار. من خلال إضافة آلية دفع فريدة ذات كيس مزدوج الكتف، فإنها لا تزيد فقط من القوة، وتوفر المساحة، ولكنها أيضًا سهلة الوضع. يتكون الناقل المدفون من عمود حلزوني مع شفرات حلزونية، وجسم أسطواني، ووضع المحامل.